揭阳、潮州和汕头三市在潮汕平原组成等边三角形，榕江北河和南河穿揭阳城而过，跟潮州一样，地理位置和地形都非常不错，是风水宝地，离潮州非常的近，潮阳文化渊远流长。
揭阳是潮揭汕三市中人口最多的，跟其它两个市相比较的话，在全国存在感偏低。下辖县级市普宁知名度不错，人口也非常多，知名度比揭阳还高。
揭阳的经济应该是整个粤东的缩影，人口多可就是不产GDP，但侨胞多，潮汕人经商能力强，所以民富不错，从夜间灯光图上看没人会相信这三市总量竟然不到亿，大多网友都认为经济被低估了，这太低调了。
揭阳常住人口万，户籍人口超过了万，这人口数量在普通地级市中已经是不普通了，在中心市区完全可以建个超万人口的城市，下面一起看看揭阳在城市主要路网的规划。
1、内环快速通道：现市中心位置，榕江北河和南河之间，主要是对现有道路进行改造升级，减少红绿灯和规范道路人车分流，必要时做隧道下穿路口。过西凤大桥后走炎浦路，然后走新阳路，分别过新阳大道和新阳东路走转揭阳大道北，之后走揭阳大道中和望江北路到西环城路，再接回西凤大桥。
2、二环快速路：主要为现有和新建部分线路，环市西路北上接环市北路，沿着环市北路往东，在揭阳楼东侧建跨江通道接临江南路，新建线路接发展大道，从发展大道新建线路至揭阳大道南和榕华大道，之后接环市西路。
3、三环快速路：大部分为新建线路，在榕华大道和省道接口出新建线路，分别过永东小学、柳港村和后洋村接滨江大道，沿滨江大道后接望江北路，然后走威汕路和金新路，之后新建沿黄岐山公园线路，过阳美客运站科技大道接县道，沿县道后接环市西路。
4、四环绕城高速：主要为现有高速路，在主要路口增设高速出入口，方便市区车辆上高速。
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揭阳城市路网规划