现如今，老百姓的生活已经离不开交通工具，无论是上下班、接送孩子、出行购物等等，交通工具都是不可缺失的一部分，而现在老百姓在交通工具的选择上，并不再是几十年前那样资源匮乏，现在能够选择的交通工具非常多，比如主流的就有私家车、摩托车、电动车、自行车等等。
自行车是在我国普及最早的一款交通工具，因为耗时、费力的原因，很少有人用它代步，而汽车作为近些年普及最快的交通工具，因为堵车、停车和养车成本的问题，并不是所有人都能接受的车型，而摩托车更是因为咱们国家拥有了“禁摩令”，在城市中基本上很难再见到，而这其中受众最广、使用最为简单的，就是小鑫要和大家聊的电动车。
小鑫身边很多朋友，家里都会有电动车，甚至一些家庭还不止一辆电动车，就是因为电动车便宜、实用，被认可度比较高，不过，现在的电动车上路其实也比以前“麻烦”了不少，如今电动车需要挂牌、限乘、上险才能上路，而上牌则是第一步。
电动车实施上牌管理
作为电动车的老司机，都经历过电动车买完就能用的时期，而随着我国电动车保有量的与日俱增，道路上的路况越来越复杂，发生电动车事故的概率也在增加，面对电动车引起的大量交通事故，相关部门对于电动车的治理愈加严格，其中，给电动车上牌就是十分奏效的约束电动车的行为。
电动车发生的交通事故，有相当一部分的比例其实并不是车本身所致，而是车主对于驾驶行为的不规范才发生的交通事故，比如我们屡见不鲜的闯红灯、逆行、占道行驶等等，这些骑行乱象才是事故的主要原因，而导致了车主有这些乱象的行为，正是因为缺乏有效的追踪管理。
当所有电动车都上好牌照，这样一旦电动车有着骑行乱象，就可以快速地通过车牌号进行追踪到车主信息，从而对驾驶人做出相应的处罚，有效的约束车主随意骑行的行为，达到降低事故率的问题，不过，在给电动车上牌的时候，有的“套路”不得不防。
电动车上牌谨防“套路”
为什么小鑫要和大家聊这个，主要是近期不少地方都查获了有关于电动车上牌“套路”的这类信息，不少车主买车之后明明上好牌照，但是上路后还被扣车、罚款，作为电动车行业的从业者，小鑫认为自己有必要提醒大家。
当我们购买电动车的时候，第一步那就是上牌照，现在有不少商家会承诺代理办牌，有的会收取一定的费用，有的是作为促进自己销售的“噱头”，但是，不少车主通过上了商家的牌照之后，上路却被拦下罚款。
原来，这些商家给车主上的牌照，要不就是经销商自制的带有宣传标语的号牌，要不就是进行的套牌、假牌，尤其是告诉车主，这是外地车牌，可以正常使用，不少车主对于电动车车牌并不了解，就会信以为真，从而上路因为导致使用“假牌”而被处罚。
电动车上牌的几点注意事项
虽然这样的行为在行业内并不普遍，但是对于一些上牌比较严格，或者治理比较宽容的城市，给了这些商家钻空子的机会，那么，正常的给电动车上牌，有哪些需要注意事项；
第一点：上牌是必须要本人，不能通过代理，需要本人持有身份证等材料骑着电动车去交警大队或车管所等上牌点进行办理牌照，除了个别城市拥有“带牌销售”门店之外，是无法在商家门店直接办理牌照的。
第二点：上牌必须要材料齐全，如果商家提供不了电动车的发票、合格证，声称自己能够直接办理牌照，那就一定是有问题的，电动车上牌必须要提供发票、合格证，一些地方还需要居住证，否则是无法上牌的，我们只要注意这些，就不需要担心被“套路”。
小鑫总结：电动车作为一款节能绿色环保又方便的出行工具，不仅对于车主来说购买、使用成本比较低，对于整个道路交通也能够减少拥堵，不得不说它是非常不错的交通工具，而目前电动车却被社会诟病，其中主要原因就是缺乏有效管理，而近两年电动车在管理上的补充，让我们看到了电动车成为安全、可靠的交通工具机会，这也是电动车作为国民级代步工具该有的。